©Автор
Пока европейские домохозяйки испуганные глобальным потеплением покупают электромобили, ученые Старого света начинают борьбу. Они еще не замахиваются на Теслу и прочие электропылесосы, но уже утверждают, что электросамокаты и всякая электромелочь наносят городской экологии больше вреда, чем автомобили. Примечательно, что с ними солидарны страховщики, умеющие быть беспристрастными. А то у них резко выросли выплаты по травмам, что это никуда не годится. В результате мы видим непривычную солидарность науки и бизнеса, а из подобных альянсов всегда вырастает что-нибудь мощное.
©Volvo
Шведы так гордились переходом от подшипников к автомобилям, что в логотип Вольво включили главный признак гендерной дифференциации, безапелляционно отобрав его у бога Марса. Этот резвый признак собственной эволюции показался шведам настолько мужественным, что в душе им захотелось признать его подвигом, попутно обозначив остальным, что Вольво – это мужик, неповторимый и единственный.
Утянув одеяло на себя, шведы оставили остальной мир без выяснения гендерной ориентации автомобилей и производители десятилетиями избегали делить машины на мужские и женские, уклончиво поясняя про свои изделия, что они для богатых, бедных, старых, молодых, студентов, домохозяек, президентов, клерков.
Но потом появились рейтинги и стало выясняться, что на кабриолетах не ездят в Испании, и они почти все сгрудились в Финляндии и Норвегии. В праворукой Японии «золотая молодежь» ездит по ночным клубам в основном на Унимогах, а якудза на Мерседесах с левым рулем. Машина пенсионера не Ситроен ДеШво, а Ламборгини. Внедорожники не съезжают с асфальта, а по буеракам ездит монопривод.
В нашей стране социология обобщила предпочтения и сформировала список самых мужских автомобили в России. Не смотря на многолетний символ во всю решетку радиатора, Вольво наших мужиков не прельстила. У них на первом месте Мерседес. Всегда большой, временами огромный, с очень мужской особенностью Гелендваген. Дорогу он держит хуже Жигулей, поэтому требует преодоления, борьбы и мужества. Среди его владельцев 96% мужчин. На втором месте УАЗ. Под ним лежит 95% рукастых умельцев из глубинки. Замыкает мужскую тройку автомобильной России Субару. У нее 93% владельцев мужчин.
©AutoWord
В 1909 году англичанка Дороти Левит — одна из первых автомобилисток Великобритании — написала книгу. Среди советов барышням, готовым испытать судьбу и сесть за руль, она рекомендовала иметь в кармане маленький револьвер Кольта для поездок в одиночестве и зеркало на длинной ручке, чтобы видеть происходящее сзади.
До встречи.