В разговорах с таксистами в основном превалирует тема пробега, расхода топлива и графика работы. Чтоб вяло говорить ни о чем, вполне хватает интереса к автомобилю. Но долгие годы бытовой астрологии привели к тому, что даже мимолетный разговор за пределами привычного сводится к самому водителю и тут же переходит на уточнения знака Зодиака. Оказывается, каждый десятый пассажир российского такси считает чрезвычайно важным знать, какой знак у водителя. И если знак не тот, они готовы отказаться от поездки и подождать более подходящего водителя, либо вовсе пойти пешком.
Англичане придумали гораздо больше, чем кажется. Все основные параметры нашей цивилизации так или иначе имеют отношение к Англии или ее филиалу Америке, принявшей эстафетную палочку. Но Британия не угасла и потихоньку продолжает дошлифовывать, дополировывать и дотачивать действительность.
И постепенно англичане подступились к вопросам безопасности дорожного движения. Может быть они бы еще потерпели, но тут у них в графстве Уилтшир стерлась разметка. Пять лет халатности и терпения привели к тому, что по деревням и весям исчезла центральная разделительная на дорогах местного значения, известных в остальном мире как «проселки». По местным законам ездить по графским асфальтированным тропинкам полагается не быстрее 30 миль в час, это что-то около наших 50 км/ч. И тут разметка закончилась. А водители остались. Будучи от природы небыстрыми и нетемпераментными, они и вовсе снизили скорость жизнедеятельности и передвижения, тяготея к массовой спячке. И стали ездить еще медленнее, еще осторожнее, еще вежливее. Ведь главное дорожное правило в Великобритании: «Первым уступает тот, кто лучше воспитан». И пока в Уилтшире все массово расшаркивались и никуда не ехали, в Лондоне обратили внимание на статистические итоги. Оказалось, что на проселках сонного царства количество ДТП снизилось, обозначив стремление к нулю. В Лондоне такие данные так понравились, что возникла идея: а не стереть ли осевую по всем дорогам страны? Пусть водители перепугаются и перейдут на первую передачу, ползком, с постоянными остановками и активной вежливостью. Ведь отсутствие аварий экономит бюджет страны и страховых компаний. То есть экономия на разметке ведет к экономии средств в огромных масштабах. Или нет? Поскольку испуг англичане не только таблетками заедают, но и массово запивают спиртными напитками разной крепости.
В 1969 году в Америке в процессе работы над полностью безопасным автомобилем предложили наполнить водой пластиковый бампер. При ударе на скорости выше 25 км в час он разрывался, и выливавшаяся вода гасила часть энергии удара и освежала пейзаж, водителей и участников ДТП. Но от этой идеи остался только сам бампер, наливать в него воду не решились.
До встречи.
Фото Rupixel, Peugeot, BAIC.