Это рубрика «Мысли на обочине» от Александра Пикуленко.

Придорожная полиция тестирует новую систему видеофиксации нарушений. Она определяет, пропустил водитель пешехода или нет. Данная система расширяет список деяний, выведенных из-под действия Конституции, и лишает водителя главного юридического принципа – презумпции невиновности. Когда система научится безошибочно назначать виновных и вступит в строй, штраф станет приходить собственникам ТС автоматически.

Про гиподинамию журнал «Крокодил» шутил еще в советское время, когда автомобиль был далеко не у каждого, и сидячий образ жизни воспринимался, как аномалия. Параллельно с иронией сатирического журнала тема излишнего веса жила на страницах главного женского органа страны «Работницы» с ее сельскохозяйственной подругой «Крестьянкой», иногда проникала в твердый переплет энциклопедий по домоводству, мелькала в телевизоре, а в остальном чрезвычайно широко существовала в фольклоре, являясь основной темой разговоров между всеми женщинами СССР. О том, сколь актуальна проблема, оставлен след даже в произведениях высшей вкусовой категории, включая подробно описанные потуги Лидочки из «Берегись автомобиля» в сценарии блистательного Эмиля Брагинского. Кроме всенародной дискуссии, фольклор раскрыл и главный рецепт похудания: «В нашем бараке тучных не было». В общем, как и во все времена: движение – жизнь, а есть надо меньше. Хочешь избавиться от лишних килограммов, бегай, ходи, но только не сиди и уж тем более не лежи. Особенно после еды. Поэтому все желающие могут последовать призыву столичной власти и отказаться от машины, осчастливив не только начальника дептранса, но и диетолога и отправиться по делам пешком, приволакивая портфель с деловой документацией, на самокате, пугая обильным животом домохозяек, или на велосипеде, размахивая галстуком по ветру. Врачи по этому поводу лишь поддакивают. Мужчины, отказавшиеся от автомобиля в пользу общественного транспорта, весят на 3,5 кг меньше автомобилистов. Женщинам, как и полагается, везет меньше. Их пешеходная разновидность с лишней массой расстается труднее, и выигрыш перед автомобилистками составляет усредненные 2,5 килограмма.

В 1965 году фирма Berliet выпустила удивительный грузовик чрезвычайно необычного вида — модель Stradair. Кроме внешности у машины была непривычная компоновка: ее выпускали либо с передним, либо с задним приводом, вдобавок на пневмоподвеске всех колес.  Strаdair был совместной работой Berliet и Citroen, в результате чего Berliet поглотил грузовое подразделение Citroen. Примечательно, что скончалась фирма Berliet уже в других объятиях — концерна Renault.

 До встречи.

Фото5: Berliet, Toyota, XPeng.

Я пользуюсь мессенджером MAX. Присоединяйся! https://max.ru/u/f9LHodD0cOI_eIaUcORpu0Y2x2kONT7WiPXicy7OFZ5DhThZc-np1Kti6y8