Недавно внезапно выяснилось, что «повышение скорости способствует увеличению пропускной способности автодорог, повышению комфортности и безопасности движения». Но сразу разрешить всей стране ехать быстро и без помех нельзя. Поэтому скоро на некоторых федеральных трассах из-под куста начнут выглядывать «знаки переменной информации». Они будут то разрешать быструю езду, то запрещать, устанавливая разрешенную скорость в зависимости от погоды, настроения и скудости личного, либо муниципального бюджета. Вероятней всего, каждый куст с переменным знаком будет оборудован патрулем ГАИ.
Это сегодня DeLorean — автомобильная легенда. И этому он обязан исключительно культовым фильмам «Назад в будущее», когда Марти Макфлай и Док Браун путешествовали сквозь годы, благодаря гениальной технологии конденсатора потока. Вся эта фантастика была встроена в DMC-12 — автомобиль, который, безусловно, выглядит круто и идеально вписывается в идею фильмов. Однако к моменту премьеры первого фильма (осень 1985 года) карьера этого спортивного автомобиля из нержавеющей стали закончилась. И это несмотря на то, что производство началось только весной 1981 года. В реальной жизни DeLorean DMC-12 – несмотря на потрясающие линии Giugiaro, оказался эпическим провалом! Спешно запущенное производство в Северной Ирландии не позволило создать купе приемлемого качества. Неокрашенный кузов из нержавеющей стали был слишком тяжелым, а двигатель недостаточно мощным. Этот 2,8-литровый шестицилиндровый двигатель, печально известный европейский V6, разработанный и построенный под эгидой Peugeot, Renault и Volvo, выдавал всего 132 л.с. Слишком мало для автомобиля, который конкурировал с Porsche как по внешнему виду, так и по цене. Спустя два года и 9000 выпущенных машин, всё закончилось, хотя это был не последний тяжелый момент в жизни экстравагантного основателя компании Джона ДеЛореана.
В СССР был один автомобильный журнал «За рулем», и его читала вся страна. После того, как мы купили у итальянцев завод FIAT, журнал стал готовить страну к будущей машине, публикуя подробнейшие схемы. А в 1968 году он объявил всесоюзный конкурс на лучшее название для будущего автомобиля ВАЗ-2101.
До встречи.
Фото: Honda, Loon.site, Fiat.