Это рубрика «Мысли на обочине» от Александра Пикуленко.

Шинная компания Continental родилась в конном городе Ганновере, в честь которого названа порода самых крупных верховых лошадей, но своими разработками никак не касалась конной темы, занимаясь шинами для велосипедов, но в основном, конечно же, автомобилей. Зато теперь Continental вернула исторический долг и разработала резиновую подкову. Она крепится на копыте клеем и служит восемь недель. Срок службы определен не свойствами резины, а свойствами копыта, которое необходимо расчищать каждые два месяца. Такая подкова лучше для лошади, а вот будет ли приносить счастье, непонятно.

По данным американских дилеров цвет автомобиля существенно влияет на его цену при перепродаже. Когда мир накрыло iPhone, белый автомобиль держался в топе вожделения даже в регионах с невнятным солнцем, первичные продажи белых автомобилей поднялись на 20%, а на вторичном рынке белые оставались ликвидны и  после появления черных iPhone. Когда мир привык к цветному разнообразию любимого смартфона, стала появляться альтернативная статистика и в ней обозначилась внезапная стабильность автомобилей желтого цвета. Анализ двух миллионов объявлений выявил, что меньше всего меняется цена именно желтых машин. Но тут нужно приять во внимание, что статистическая стабильность не говорит о популярности, поскольку в большинстве случаев это может означать, что желтая машина никому не нужна вовсе и какая разница, по чем ее продают. Вы, например, часто видите вокруг желтые автомобили? Зато фиолетовые и вправду не нужны. Они на вторичном рынке пугают клиентов так, что цена падает стремительней, чем на автомобили других цветов. Рядышком красуется такой же непопулярный бежевый. Общая потеря стоимости трехлетних фиолетовых и бежевых автомобилей составляет -47%, то есть почти половину цены. Зато машины популярных цветов, в том числе как у iPhone, дешевеют всего лишь на -27%. И это отличный результат.

В 1958 году Китай замахнулся на собственную машину высшего класса для генерального секретаря коммунистической партии. На главном автомобильном предприятии страны, лаконично названном Первым автозаводом, сделали автомобиль Honggi. За основу взяли украденный у американских империалистов Packard, тщательно его скопировав. А радиатор в виде китайского веера и задние фонари в форме китайских бумажных фонариков, придумали сами.

Фото  Автора, Toyota, Honggi.